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篇名: 2009/06/21的日記
作者: 向下特大C浪長空	日期: 2009.06.21　　天氣: 　心情:

高鐵瀕臨破產恐撐不到年底拖垮銀行團三千九百五十四億元

全球最大的BOT案，被稱為台灣「極速之光」的高鐵，財務壓力已飆到最高點？年底即將引爆？

攤開四月六日高鐵公布的財報，赫然發現，高鐵財務可能撐不過今年冬天！

高鐵營運不過兩年，已經大虧六百七十五億元，不但虧掉近三分之二資本額，其負債更高達三千九百五十四億元。而且，普通股每股虧損竟然是四．五八元，每股淨值更僅餘二‧八一元。

另一個更危險的數字，在財報上跳出來：高鐵的流動資產與流動負債差額，差了一百五十一億元；高鐵今年營運收入，只能勉強支付營運費用與利息，但今年底要償還的債務卻高達一百三十一億元。也就是說，如果一切條件不變，高鐵今年底前，就可能軋不過來。

交通部高層官員坦承：「高鐵現在最重要就是，要解決流動性風險。」也就是說，如果政府不出手，高鐵可能撐不過今年冬天。

世界之最，三百公里的鐵道極速，為何演變至此？

六月三日，台灣高鐵董事長殷琪在股東會中坦承：一是運量不足，二是過重利息，三是龐大的折舊攤提費用。

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