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篇名: 1058-0506-5--
作者: 墾丁-冬天天堂	日期: 2016.05.06　　天氣: 　心情:

松下問散戶，台股何處去？只在此山中，雲深不知處。

台股天天都便宜，跌了整整一周，周K線收了一根250點長黑！我想到了這步田地，大家的共同問號是，還要跌到什麼時候呢？用雲深不知處來形容，就是最好註解。筆者天天掛在嘴巴的提醒，就是不要去搶反彈，不要去猜低點！您看今天雖然跌幅不大，不過還是又破底了！從指數角度，這一周若您天天去攤平加碼，我想是討不到什麼便宜啦。

很多讀者說覺得台股跌太深了，所以開始進場搶反彈了。結果有彈嗎？沒有啊，還天天破底。什麼叫做『跌深』呢？是的，當您一出口講這句話，就代表您是以個人情感來判斷行情，用主觀意識來下單，這就是一種賭！先前提醒KD指標進入鈍化，行情就是先殺在彈，什麼時候止跌沒人可以用猜的！昨天參考了上一次鈍化的例子，我也告訴大家，空間固然滿足，但時間還差了幾天，不是嗎？

既然如此，您就不用去猜低點嘛！昨天不是就要您，好好空手等反彈就好嗎？您每天早盤一看又只有八百億，就知道沒戲唱了，不是嗎？沒量最有可能就是延續跌勢嘛，重則大跌、輕則破底；就算出現反彈，以目前大盤垂直落體，反彈上來也不是要讓您去搶的，而是要積極逢高反向避險！下周不管何時出現反彈，只要沒有千億以上，反彈就是要讓您賣股票，好好處理現在套牢的弱勢股。

至於本欄讀者若有乖乖聽話空手，非常恭喜避開本周連續急跌；未來等到反彈上來，您就可以選擇二種操作。一是找跌破季均線的弱勢股，趁著反彈上來到下彎月、季均線壓力時去券空避險；二是繼續保持空手，手握滿手現金就是老大，等到大盤再次重挫出現千億波段止跌訊號時，才進場用力做多！您要選擇一或二的操作全憑個人喜好，反正就是沒有『搶反彈』這個選項就是了......

OTC來到第三股票箱區間下緣支撐，昨天旋即反彈大漲0.4%之後，今天卻又翻黑往下吃掉紅K！這也說明了現在台股有多麼弱勢，您若去搶反彈也許有一點賺頭，但是非常容易賺了一隻雞腿卻賠了一隻鴨啊！看到OTC這個樣子，您還敢隨意去搶反彈嗎？OTC這根黑K下來就很關鍵了，假設不能收腳或下周趕緊守住，這個第三股票箱區間可能就會被摜破，往第四個股票箱區間兒去了！

若是如此發展，那您手上套牢的中小型股，若過去兩天有反彈那算是萬幸；要是沒彈到的，一旦OTC開始跌落第四股票箱，這些弱勢股恐怕也沒得彈了，還會有一波更慘烈的斷頭潮......因此這兩天很關鍵啊！OTC只要守住第三股票箱現在位置就沒問題，要是失守，下一個第四股票箱下緣就落在一月中旬的波段低點附近了，還有些遠！至於OTC回馬槍的最大兇手，自然就是車用概念股了！

筆者昨天特別提醒要注意TESLA的財報與股價反應，才能確認是真的反彈，抑或是主力拉起來要逃命？公告財報雖仍是虧損，但幅度已大幅縮小，預期在未來持續放量出貨下，轉虧為盈已在不遠處。然而股價卻不給臉，竟利多出盡大跌近5%！TESLA股價不給力，昨天盤後大漲已領先帶動台股車用概念股反彈，自然就會變成一場空，也是今日車用概念全數回吐昨日反彈的主因。

龍頭3552同致公告第一季財報，寫下每股高達五元的歷史新高！四月營收也比去年大幅跳增逾五成！然而股價反應卻直接打入跌停，您要看成利多出盡也可以，或者解釋因為月減幅度將近二成也可以，總之就是往下反應。看看過去股價一路狂飆差點攻上600元，公告獲利卻跌停招待；老一輩常講股價領先起漲反應未來，這就是最好的範例！等到利多您都知道了，股價也不會漲了！

龍頭同致跌停，必然也是車用概念股重傷主因；您這時候再回頭來看昨日說到，車用概念反彈也有可能是主力拉起來要解套的出貨，也就頗有fu了。未來車用仍以同致馬首是瞻，若沒辦法趕快吞掉今日長黑K，未來就很難看到族群形成主流的整齊性發動了，而會開始進入族群裡頭的個股表現！有些漲多、本益比過高就會開始大幅修正；反之有些成長動能強勁的車用個股，則依舊能緩慢走高。

最後來談談重挫2%的大陸股市。各位投資人可以看看4月20日的這根近期大量！過去陸股或漲或跌，都是在這根長黑K棒裡頭震盪；這就是因為當天不管去賣出或買進的大量，在這邊角力的結果。未來若能往上突破這根黑K高點，新一波漲勢才會來臨，不然就還是上下震盪。又如果不小心跌破這根大量低點，同時也就代表跌破季均線了，未來陸股就會轉向偏弱走跌，又得再往前低去測試了！

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