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篇名: 悠遊卡與台灣通二合一待整併
作者: 深情男子海角七號	日期: 2008.05.17　　天氣: 　心情:

悠遊卡與台灣通二合一待整併
更新日期:2008/05/02 09:46 【甘嘉雯桃園報導】
　悠遊卡使用區域包括北北基、宜蘭、馬祖等地，發卡量近1300萬張，而桃園地區與竹苗及中彰投則使用由台灣智慧卡公司發行的台灣通，發卡量近65萬張，但兩卡卻不通用，縣府交通處研擬要將兩卡整合，但卻面臨技術及客運業者不同意見。
　為了整合兩卡，縣府交通處一日召開座談會，包括台北智慧卡及台灣通兩家發卡公司及3家使用台灣通的桃園、中壢、新竹3家客運業者、新竹市、台中市政府及專家學者參與，大家都有共識要雙卡合一，但是要怎麼整合？意見分歧。
　扣錢方式不同恐有第3版本
　台大土木工程研究所交通組教授曹壽民主張採一卡獨行一卡通，因為多卡只會造成民眾負擔，他說一卡通最符合消費者利益；不過中壢客運則認為，客運業都是台灣通股東，多卡並行一卡通的模式，比較能接受，而整合費用盼由政府來補助。
　根據了解，悠遊卡採用「交一版」，而台灣通採用「交二版」，兩者在卡片接收後的扣錢方式不同，交通部運研所甚至提出「交三版」，也就是前兩個系統都有所變動，盼大家改用第3種版本。
　交通部運研所人員表示，台鐵基隆到中壢使用悠遊卡的措施，在今年七月仍會準時上路，全國在年底一卡通的目標仍然是不變，不過目前卡片如何整合仍有爭議，而這筆整合的費用要由誰出？交通部傾向由業者吸收，但未被接受。

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