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快樂小公主
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與揪一起乘作鐵達尼2
作者:
快樂小公主
日期: 2013.03.01 天氣:
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澳大利亞礦業大亨克里夫·帕爾默公布了『鐵達尼二號』的藍圖，與101年前的『泰坦尼克號』驚人相似，僅有少量改造升級。此前，帕爾默剛簽署協定，將『鐵達尼二號』交由大陸長江航運集團金陵船廠建造。
根據廣州日報報導，帕爾默去(2012)年宣布出資建造『鐵達尼二號』，26日，他公開了『鐵達尼二號』的詳細設計方案。帕爾默告訴媒體記者，『鐵達尼二 號』將由大陸長江航運集團金陵船廠承建，但合同還沒有簽署，『可能下周(簽合同)』。據報導，從外表來看，『鐵達尼二號』與『鐵達尼號』幾乎一樣，規格接 近，僅有的改進是增加了空調、一個醫院和一個直升機平台。
帕爾默暗示，『鐵達尼二號』上也不會有電視和網路。他說，乘客們如果想穿上盛裝，假裝自己乘坐的就是101年前的『鐵達尼號』，他們可以在自己的房間裡發 現20世紀初風格的服裝。和『鐵達尼號』一樣，『鐵達尼二號』的乘客艙也分為三個等級，不允許混住。就連船上的健身房也與『鐵達尼號』上的一模一樣，當然 船上也會有很多現代娛樂設施供旅客選擇。
救生設備覆蓋所有人
『鐵達尼二號』上最重要的升級改造是大大增加了救生艇的數量。『鐵達尼號』最多可搭載3000餘名乘客和船員，但船上僅有16個木質救生艇，可搭載 1178人，僅相當於全部乘客和船員人數的大約三分之一。在1912年的處女航行程上，『鐵達尼號』上共搭載了2224名乘客和船員。4月15日，『鐵達 尼號』撞上一座冰山後，船上的救生艇遠遠不足以搭載所有人員，最終導致1502人慘死在冰冷的大西洋。
『鐵達尼二號』可搭載2435名乘客和900名船員，總乘員超過3300人，略超過『鐵達尼號』；不過，『鐵達尼二號』上配備的救生船數量要多得多，可以搭載2700人，還有一個救生艇可以搭載800人。也就是說，『鐵達尼二號』上的救生設備可以搭載船上所有人員。
不擔心會帶來厄運
雖外表與『鐵達尼號』神似，但帕爾默說，『鐵達尼二號』不會完全重蹈『鐵達尼號』下水之前就表露無遺的傲慢。當被問是否會將『鐵達尼二號』稱為『永不沉沒 之船』時，帕爾默回答道：『只要在上面打個洞，任何東西都會沉沒的。我覺得說這樣的話太過傲慢。』在被問到是否擔心複製一個因沉沒而聞名於世的郵輪會帶來 厄運時，帕爾默表示：『我沒那麼迷信。』
『鐵達尼二號』預定於2016年下水，其處女航則定於2016年下半年，航行路線和『鐵達尼號』相似，也是從英國南漢普頓開往美國紐約，橫穿大西洋。帕爾默說：『我們將完成這一航程。』
據2012年美國《富比士》雜誌的數字，帕爾默身家7.95億美元，而他自稱身家超過10億美元。不過，帕爾默拒絕透露建造『鐵達尼二號』將花費多少資金。
可體驗 各種艙位
據新華社電 『鐵達尼二號』將設立三種等級的艙位。帕爾默說，三種艙位會相互分開，考慮銷售套票，使乘客能在6天旅程中體驗每種艙位。各艙位具體價格沒有公布。帕爾默 說，自己希望在『鐵達尼二號』處子航中搭乘三等艙。『我期盼在大家敲鼓和拉小提琴的時候，能像萊昂納多那樣旋轉。』
『鐵達尼號』沉船事件幸存者本齊格26日在新聞發布會上說，搭乘『鐵達尼二號』有機會體驗當代社會缺乏的優雅和端莊。『我認為，這會是回到過去的機會。』 不過，郵輪行業分析師雅伊梅·卡茨認為，『鐵達尼二號』或許會面臨其他郵輪的激烈競爭。一些郵輪運營商有大規模船隊，從而拉低運營成本，有價格優勢。卡茨 推斷，『鐵達尼二號』或對富人更有吸引力。若航線設置更豐富，可能招徠更多『回頭客』。
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