怎麼姓高的都快要破產？-菊水軒│愛情公寓交友網站與聊天室

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篇名: 怎麼姓高的都快要破產？
作者: 菊水軒	日期: 2009.09.26　　天氣: 　心情:

最近的新聞看到～～高鐵負債四仟多億快要破產，而高捷也在近乎破產的邊緣，這我不禁想到.....怎麼姓高的都快破產？

高鐵破產是在預期當中，先不管之前的情況如何，既然開始營運就是要想盡辦法來賺錢，可是從高鐵營運到現在，從不見高鐵的領導團隊有做出任何可以讓高鐵賺錢的事。

高鐵的形象廣告是拼命打，但對增加高鐵獲利是一點幫助也沒有，要提高高鐵的營運量與載客量，首先就需要做到以下二點：

1. 提高高鐵車站的周邊轉運機制，這是非常必需要做的事，高鐵車站並非設在交通便捷之處，要提高旅客搭乘意願，就是要讓旅客得到更便捷的服務。

2. 降低票價提高旅客搭乘的意願，現在高鐵的票價實在太貴，來回一趟就花掉近三仟元的費用，比鐵公路的票價還貴，很難吸引到源源不絕的旅客。

這是最基本應該要做的事，如果沒做好，高鐵很難起死回生真正來賺到錢，就算政府接手經營也很難改變高鐵繼續虧損的事實。

而高捷其實也是因為經營團的爛，不懂得應變與行銷包裝的手法，讓高捷處在連連虧損的狀況，這道理很簡單，因為你們不去想如何讓民眾捨自家用車，而來搭乘高捷。

首先高捷車站附近停車並不便利，民眾就算想搭高捷在沒有停車位的地方，想搭的意願也會降低，這點跟高鐵情況相同。

所以高捷想要提高旅客載運量，首先就是要增加酬載旅客的便利性，讓旅客能隨時搭車到捷運去坐，減少旅客的不便性與等待的時間。

其實說再多，公司的不賺錢就是經營團隊的無能，該做的不去做，全都在想如何去當肥貓，這樣的公司若是能賺得到錢，還真的是可以每天在公司裡見到鬼。

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