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篇名: 台鐵研擬區段票價
作者: 深情男子海角七號	日期: 2007.09.10　　天氣: 　心情:

台鐵研擬區段票價將搭配通勤族優惠方案
更新日期:2007/09/09 19:58
(中央社記者馮昭台北九日電)台鐵捷運區段票價已獲行政院核定，交通部台灣鐵路管理局日前提出配合新票價實施的通勤族優惠方案，折扣最大的九十天季票約為七五折，期限內不限搭乘次數，方便經常搭台鐵的通勤通學旅客。不過台鐵局長范植谷表示，台鐵新票價方案實施日期未定。
行政院於今年上半年通過台鐵區段票價，但附帶要求台鐵給予通勤、通學族更多優惠，以降低新票價的衝擊。台鐵規劃的配套方案分成三十天、六十天和九十天三種票期，折扣在八五折至七五折間，但是否三種方案同時推出，台鐵局仍在評估中。
十二年未調整票價的台鐵，因應高鐵通車，台鐵近年積極朝捷運化發展，一方面採購新的通勤電車，另一方面希望比照台北捷運在西部幹線實施區段票價，同時簡化車種，取消莒光號，未來台鐵將只剩下自強號和復興號兩種費率。
台鐵規劃在西部幹線實施區段票價制，每站都停的通勤電聯車稱為區間車，部分車站不停靠的稱為區間快車，兩者皆按復興號計價。七十公里以內採區段票價，基本里程五公里，票價新台幣二十元，大約每三點五公里增加五元，七十一公里以上仍採里程計費。
現行莒光號車種將在新票價上路後取消。自強號的基本里程由十公里二十元，調高為二十公里四十五元，超過二十公里的票價維持現行里程計費。
台鐵局表示，新票價不牽涉基本費率調整，只是計價方式改變。現行台北─板橋不限車種一律十八元的單一票價，將走入歷史，屆時搭復興號、區間車或區間快車為二十五元，搭自強號為四十五元。台北─桃園現行復興號票價為四十三元，新票價為五十五元；現行自強號票價六十六元，新票價為七十元。
至於台北─新竹目前搭復興號為一百一十六元，新票價漲為一百二十五元；但自強號的新舊票價一致。
另外，月台票將由六元漲為十元，七十公里以內的來回票，將不再給予折扣。
台鐵局評估，復興號新票價平均漲百分之七點五，但比現行莒光號票價降百分之十，整體來說每年可為台鐵增加八億元營收。
台鐵局官員表示，新票價要在「適當時機」實施，不過年年有選舉，適當時機不好找。960909

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